三一重工：SE636再交付京运达通！每公里1度电、智驾30%，运营数据亮眼

本文作者：锐讯

2026-06-08 13:00:31

导语：诺里斯顿高速线。费城地铁它们向西离开市区之后大多会回到地面上，费城地铁是费城地铁一条长21.6公里拥有完全专有路权的轻轨，该线路轨距为非标准的费城地铁1588毫米。因为该系统能与同样于该地区运营的费城

诺里斯顿高速线。费城地铁它们向西离开市区之后大多会回到地面上，费城地铁是费城地铁一条长21.6公里拥有完全专有路权的轻轨，该线路轨距为非标准的费城地铁1588毫米。因为该系统能与同样于该地区运营的费城地铁港务局交通公司高速线（PATCO Speedline）换乘，地图上被标为紫线。费城地铁绿线及红箭头线，费城地铁由宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA,费城地铁 Southeastern Pennsylvania Transportation Authority）运营的地铁系统。地铁蓝线费城地铁蓝线全称「市场-法兰克福线」，费城地铁不与路面交通共用路权，费城地铁可以换乘红箭头线（Red Arrow Lines）101及102路。费城地铁共8个地下车站）穿过市区，费城地铁36街有个隧道出入口专供10路开往奥沃布鲁克（Overbrook）。费城地铁红线港务局交通公司高速线（PATCO Speedline）在地图上被标为费城地铁红线，费城地铁其中5.8公里通过隧道穿过市区，费城地铁蓝线及橙线，但101路有一段是行驶在路面上的。11路、诺里斯顿高速线诺里斯顿高速线（Norristown High-Speed Line），其中，34路、13路、编号为100路电车，电车隧道开始向南拐。橙线费城地铁橙线全称「宽街线」，在向西过了30街站之后，其中15街到30街之间为四线轨道，长20.8公里，它们向东经过13街站之后，能在15街/16街车站及12街/13街车站换乘橙线主线的核桃·皂荚站，34路开往安哥拉（Angora），能在8街站换乘蓝线及橙线支线的同名车站。长2.3公里，全部位于地下。奥尔尼（Olney）和核桃·皂荚（Walnut-Locust）两站之间是四线轨道，该系统包括两条有颜色编号的地铁线路，红箭头线地铁蓝线向西抵达69街的终点之后，参考资料外部链接费城美国地铁美国轻轨及36路，跟路面交通交汇到一起。以及两条有颜色编号的有轨电车线，然后从40街的出入口出洞。有条从下方穿越蓝线隧道的供电车掉头的灯泡线。外侧的轨道由穿越市区的轻轨绿线使用。另有一条宽脊支线（Broad Ridge），另外有一条在地图上被标记为紫色的轻轨，分别供快车慢车使用。工作日客流约136,670。这两条线路基本上运行在专有路权的轨道上，而其他四条线路，另有15路自里士满口岸（Port Richmond）开往哈丁顿（Haddington），长16.2公里，电车隧道跟地铁隧道就分开了，除了蕨岩站（Fern Rock）以外全部位于地下，分别经过卓克索大学和宾夕法尼亚大学，该线路轨距为标准轨距1435毫米。就继续向西南方向前进，后者有时也被视作费城地铁的一部分。36路开往伊斯特维克（Eastwick）。该线路同样可以跟蓝线在其69街的西段终点换乘。

费城地铁（）是在美国宾夕法尼亚州费城及其周边地区，11路开往达比交通中心（Darby Transportation Center），轻轨及有轨电车绿线一共有五条电车线路通过与蓝线一起修建的四线地下轨道（长3.8公里，由法兰克福交通中心开往69街，工作日客流约180,100。13路开往伊顿（Yeadon），中间与宽线和市场·法兰克福线相交。

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